Condensação no contêiner: o que verificar antes de embarcar peças metálicas

Saiba de onde vem a umidade dentro do contêiner, como escolher a embalagem anticorrosiva e o que inspecionar na chegada da carga.

Um contêiner pode chegar com o lacre intacto e apresentar gotas no teto, água no piso e pontos de corrosão nas peças metálicas. Isso pode acontecer quando o vapor de água presente no ar se condensa nas superfícies internas do contêiner ou sobre a própria carga. Parte dessa umidade pode ter entrado no embarque, em paletes de madeira, materiais de calço ou peças acondicionadas ainda úmidas.

Como a condensação se forma durante o transporte

Ao longo da viagem, o teto e as paredes do contêiner podem esfriar até atingir o ponto de orvalho do ar interno. Nessa condição, o vapor de água se transforma em gotas. A água pode pingar do teto sobre a carga, escorrer pelas paredes ou se acumular no piso.

O risco também existe no destino. Quando uma peça metálica ainda fria é desembalada em um ambiente quente e úmido, a água pode se condensar diretamente sobre sua superfície. Por isso, o planejamento precisa incluir as condições de recebimento e o momento da abertura da embalagem.

Checklist antes do embarque

Avalie o trajeto completo. Considere o tempo de trânsito, a permanência em pátios e terminais e as diferenças de temperatura e umidade entre a origem e o destino. Essas informações orientam a especificação da embalagem.
Inspecione o contêiner vazio. Confira se o piso está seco e procure sinais de infiltração no teto, nas paredes e nas vedações das portas. Registre as condições antes do carregamento.
Verifique as peças e os materiais de apoio. Dê atenção a cavidades que podem reter água após a lavagem e à umidade de paletes, caixotes e calços de madeira. Proteja a operação de carregamento da chuva.
Especifique a proteção conforme a carga. A embalagem de barreira ajuda a limitar a troca de umidade com o ambiente. O dessecante, quando indicado e dimensionado para a aplicação, absorve umidade. Já o VCI, sigla de inibidor volátil de corrosão, atua na proteção da superfície metálica dentro da embalagem.
Confira o fechamento após acomodar a carga. Procure rasgos e perfurações, especialmente em cantos e pontos de apoio. Fotografe as embalagens antes de fechar o contêiner para que a equipe de recebimento possa comparar as condições na chegada.

Quais embalagens VCI avaliar para o embarque?

Quando a prioridade é controlar o ambiente dentro da embalagem, vale avaliar o filme aluminizado. Ele combina uma barreira de alta estanqueidade com proteção anticorrosiva VCI e pode ser considerado para peças usinadas, conjuntos metálicos e equipamentos de alto valor agregado. A especificação deve levar em conta as condições de transporte e a integridade do fechamento. Conheça o Filme Aluminizado VCI FPE691®.

Quando a carga tem geometria irregular e ficará exposta a intempéries em etapas do trajeto, o filme termoencolhível é uma opção a avaliar. Ao ser aquecido durante a aplicação, ele se ajusta ao contorno da peça ou do equipamento. Essa característica pode ser relevante, por exemplo, para máquinas que aguardam o embarque em pátios externos. Conheça o Filme Termoencolhível VCI FPE691®.

O que conferir na chegada da carga

Antes de desembalar, observe se há gotas no teto, marcas de escorrimento nas paredes, água no piso ou avarias na embalagem. Se as peças ainda estiverem frias e o local de recebimento estiver quente e úmido, siga o procedimento de aclimatação definido para a operação. Se houver sinais de corrosão, fotografe os pontos afetados e compare os registros com as imagens feitas na expedição. A localização das marcas ajuda a investigar por onde a água entrou ou onde ela se formou.

Para avaliar a proteção anticorrosiva do próximo embarque, tenha em mãos o tipo de metal, as dimensões da peça, a rota, o prazo de trânsito e as condições de recebimento. Esses dados ajudam a equipe técnica da VCI Brasil a avaliar a solução para a operação. Veja a linha de embalagens anticorrosivas da VCI Brasil.